BENSINTUNING OG BENSIN TRIMMING, MAX EFFEKT OG BEST ØKONOMI PROGRAM.

Vedr kvaliteten på våre bensintuning sett, så se også denne artikkelen mht. produksjonslinjene og en del rundt hvordan dette markedet fungerer:

Chiptuning og kvalitet.

Tidligere har det vært vanlig at man kan tune diesel biler, men ikke bensin. Hvorfor kan man det nå?

Først er det viktig å si at når vi snakker om bensin chiptrimming via boks så gjelder dette nyere bensin biler med turbo.

En av hoved forskjellene på trimming av bensin og diesel er at en diesel bil responderer mest ut fra oppsettet rundt innsprøytingen av drivstoffet. Mens en med chiptrimming av en bensin bil må ha mere fokus på turboens lade trykk. 

Det som nå er blitt mulig med boks er at en også kan avlese turbo trykket via en ekstern enhet. Og dermed kan en hente ut de parameterne som er nødvendige for å optimalisere bilen via bensin tuning.

I og med at biler i dag blir mer og mer individuelle og spesielle. Så er dette en teknologi som i det siste har blitt fremtvunget for å oppnå akseptabel effekt også på diesel motorer.

Det er viktig å si, at selv om en ved tuning av en bensinmotor leser av bilens turbo trykk, så gjøres dette på en 100% trygg måte. 
Vi gjør ingen ting med oppsettet av bilens sikkerhet og varslings systemer. Disse er i original stand med originale verdier for varsling.
Dette er en god  trygghet for deg!

Da vet du at ved bruk av vårt bensin tuning sett, så lever bilen i beste velgående med trykk og temperaturer som er godt innenfor spesifiasjonene som er satt opp av selve produsenten.

Vanlig måter å stave feil på ved bensin trimming er benzin og besin trimmning.